121
0 |
Забавная у нас все же Государственная Дума. Семь лет идут обсуждения хаоса, творящегося на дорогах России. Десятка два проектов законов подготовлены разными фракциями и независимыми депутатами за это время, а вот пришло время принимать решения, и, как обычно, во всем оказались виноваты только мы, люди, сидящие за рулем. Подробно об этом на womencar.ru | 122
0 |
Говоря о корейских автомобилях, имеют в виду, конечно, Корею Южную. Страна была образована в 1945 году, когда было заключено советско-американское соглашение о разделении сфер влияния на некогда едином полуострове. Южная часть государства отошла под юрисдикцию США.
За эти годы Южная Корея прошла большой путь развития, в том числе в автомобильной промышленности. Стоит только сказать, что до 1960-ых гг. собственного автомобилестроения в стране не было. Сегодня Южная Корея занимает шестое место в мире по производству автомобилей. Крупнейших компаний – 8, в том числе Hyundai, Kia, GM Daewoo, SsangYong и Renault Samsung. Подробно об этом на womencar.ru | 123
0 |
Уважаемый Михайло Ломоносов еще в XVIII веке уверял, что богатство России произрастет Сибирью. Побывав в столице Восточной Сибири – Красноярске, наш корреспондент убедился в правильности этой формулы. Но одновременно он сделал и новое открытие – автомобильное богатство Сибири произрастает пока Японией и еще немножко Южной Кореей. Подробно об этом на womencar.ru | 124
0 |
На улицах такое количество машин, что, кажется, пешеходов вообще оставаться не должно, у каждого уже есть свой автомобиль, а то и два. Но спрос на российском автомобильном рынке не уменьшается, а напротив – только растет, причем все стремительнее. И насыщать этот спрос, похоже, получается с большим отставанием…
Казалось бы, есть определенные лимиты бюджета, есть определенные предпочтения по марке, типу кузова и оснащенности. Осталось только придти в салон, ткнуть пальцем и сказать: «Вот эту!».
Вам повезет, если менеджер объявит сроки доставки, не превышающие 2 месяцев. А вот на многие модели автомобилей время ожидания составляет… до года. Подробно об этом на womencar.ru | 125
0 |
Минул год, с тех пор как владелец ГАЗа объявил, что Волгу снимут с производства. Тогда это выглядело вполне правдоподобно – модель, выросшая из «двадцать четверки», стоит на конвейере почти сорок лет. Но как потом оказалось, выпуск прекратят не раньше, чем машину перестанут покупать. Получается, что судьба Волги в наших руках (или кошельках).
Времена дефицита прошли – сегодня, располагая $10 тыс., можно выбирать из доброго десятка моделей. Однако интерес к «Волге» сохраняется. Феномен? Отнюдь! Поклонники марки делают выбор совершенно сознательно и, видимо, имеют на этот счет свои аргументы. Подробно об этом на womencar.ru | 126
0 |
Что такое автомобиль представительского класса? В понимании многих, это большая, дорогая, солидная и обязательно мощная машина. Большинству из них совершенно не присуща спортивность. Так было до появления 7-ой серии BMW. Подробно об этом на womencar.ru | 127
0 |
Сделав свой концепт Iosis столь смелым и восхитительным, дизайнеры европейского отделения концерна Ford сильно рисковали. Ведь тем самым они задали очень высокий эстетический и эмоциональный уровень потребительских ожиданий. Просто скопировать Iosis и запустить его в серийное производство в качестве третьего поколения Ford Mondeo было, конечно же, нельзя – ведь речь идет о самом что ни на есть массовом автомобиле D-класса, а не о нишевой модели. А покупатели подобных машин все же выбирают себе обновку головой, а не сердцем. С другой же стороны, существовала (и продолжает существовать) опасность, что новое поколение может повторить судьбу предшественника, т.е. приобрести репутацию автомобиля качественного, но скучного. Чем больше получилась бы разница между серийным Mondeo и концептуальным Iosis, тем сильнее могла быть опасность разочарования. Перед разработчиками из европейского Ford стояла сложнейшая задача – найти идеальный баланс рационального и эмоционального. Подробно об этом на womencar.ru | 128
0 |
Автомобили с Востока уже давно не являются экзотикой. Более того, японские автопроизводители занимают лидирующие позиции на мировом рынке. А китайские машины, хоть и имеют репутацию не слишком надежных и повторяющих чужие дизайнерские решения, тоже завоевывают свою аудиторию. Про корейские седаны и говорить нечего – тут уже давно приоритеты расставлены. Тем более интересно разобраться в круговороте азиатских марок, многие из которых существуют не так давно либо совсем не известны в нашей части света.
Пальму первенства, бесспорно, стоит отдать японцам. Японцы с детства воспитываются в духе корпоративной этики, поэтому неудивительно, что в стране существует JAF – Автомобильная федерация Японии, или Союз японских автопроизводителей. Подробно об этом на womencar.ru | 129
0 |
Компания Ford анонсировала внедорожники 2007 модельного года. На рынок она представит пять обновленных джипов. Подробно об этом на womencar.ru | 130
0 |
Почтенный это возраст – восемьдесят лет. Самое время восседать на троне опыта и житейской мудрости, изрекая исполненные проницательности максимы для молодых да ранних.
Но не всем жизнь дает шанс для столь спокойного времяпрепровождения на склоне лет. Марке MG, к примеру, и в этом преклонном возрасте приходится изо всех сил толкаться локтями в попытках, нет, даже не заработать – выжить. Да и на роду у нее это было написано, не иначе. Сколько препон преодолел Сесил Кимбер, назначенный управляющим Morris Garages (подразделения Morris Cars) в 1922 году! Но неудержимый в своем стремлении делать более динамичные машины с легкими кузовами, он убедил тогдашнее руководство в необходимости создания отдельной марки, и двумя годами позже на свет появился восьмиугольник с буквами MG внутри. Подробно об этом на womencar.ru | 131
0 |
1 июня стартовали продажи нового автомобиля ГАЗ-31105 «Волга» 2007 модельного года. Цена обновлённой версии составляет 256-350 тысяч рублей ($9884 - 13514) в зависимости от комплектации – это на 32 тысячи рублей дороже, чем предыдущая версия. В нынешнем году на Горьковском автозаводе соберут 33 тысячи таких «Волг», всего же объём производства составит 48 тысяч легковых автомобилей. Подробно об этом на womencar.ru | 132
0 |
Два десятка лет на конвейере для автомобиля – вечность. Но, похоже, не для «восьмого» семейства ВАЗ. Спрос на эти модели по-прежнему высок, несмотря на их удорожание, падение качества и приток на рынок как своих, так и зарубежных конкурентов.
За что же так любят «самары»? Во-первых, за простоту и ремонтопригодность. Во-вторых, за неплохую динамику и острый руль – управляется старушка куда точнее, чем ее преемница «десятка». В-третьих, ходовые запчасти можно найти даже в уездном городишке, да и цены на них божеские. Например, проставки под стойки задней подвески для «восьмерки» зачастую почти вдвое дешевле, чем «десяточные». А детали-то одинаковые! Нет проблем ни с инструментом, ни с литературой. Подробно об этом на womencar.ru | 133
0 |
Еще каких-нибудь десять – двадцать лет назад женщина за рулем автомобиля считалась экзотикой. Ее присутствие можно было считать гарантией того, что уж ее-то машина не попадет ни в какие неприятности (ну если только в качестве потерпевшей). Именно в силу своей малочисленности женщины долгое время вели себя на дорогах крайне осторожно, стараясь не создавать никаких проблем в этом "мире мужчин", и все равно вызывали с их стороны в лучшем случае нездоровый интерес с известной долей пренебрежения. Подробно об этом на womencar.ru | 134
0 |
Легковой автомобиль ярко выраженного спортивного характера - Альфетта - до недавнего времени был наиболее покупаемой моделью фирмы "Альфа Ромео". Отличающаяся от нее только кузовом Джульетта занимала 3-е место - после Альфасуд. Подробно об этом на womencar.ru | 135
0 |
Всем известно, с какой нежностью и трепетом представители сильного пола относятся к своему автомобилю, будь то сверкающий "Мерс" или старенькую "Таврию". С железного коня в первую очередь сдуваются все микроскопические пылинки. А не дай Бог, царапина! Это же вообще катастрофа! И, конечно, во всех мыслимых и немыслимых бедствиях виновата ... женщина. А если ее пустить за руль? Тогда что! Подробно об этом на womencar.ru | 136
0 |
Россия – одна из немногих стран, в которых слово «иномарка» по-прежнему звучит чарующе.
Увы, наш автопром за годы своей абсолютной монополии на рынке насолил слишком многим, и в результате мы готовы приобрести какой угодно автомобиль, лишь бы он был заграничный. Правда, несмотря на выигрышный чужеземный ярлык, сегодня многие «иномарки» могут называться таковыми весьма условно. Подробно об этом на womencar.ru | 137
0 |
Хочу купить GPS-навигатор, чтобы и в лесу, и в городе пригодился, а переплачивать не хочется... Начал ездить на любительские трофи и понял – без GPS-навигации делать там нечего. что выбрать? Планирую путешествие по Европе, нужен портативный «электронный штурман», посоветуйте модель! Эти и аналогичные им вопросы регулярно приходят к нам в редакцию. попробуем задать вам курс... Подробно об этом на womencar.ru | 138
0 |
Недавно моя 22-летняя сестра получила права на вождение автомобиля, вся семья очень радовалась, все вместе поздравляли и отмечали. Затем последовала покупка первой машины и "выезд на большую дорогу". Собственно, все эти события и заставили меня вспомнить о том, что когда-то и я была начинающим водителем… Подробно об этом на womencar.ru | 139
0 |
Среди петербургских пионеров автомобилестроения почетное место в ряду изобретателей-экспериментаторов занимают И. В. Романов и А. Кегресс. Подробно об этом на womencar.ru | 140
0 |
Ауди - это автомобили немецкого концерна "Ауто унион", объединившего известные перед II мировой войной фирмы "Ауди", "Хорьх", "Вандерер" и ДКВ. Отсюда и эмблема в виде четырех связанных между собой колец. У всех Ауди ведущие колеса передние (а у вариантов с приставкой "кватро" все колеса ведущие) и продольное расположение мотора. Такая компоновка использовалась фирмой ДКВ ("Дойче крафт-вагенверке") еще до II мировой войны, и ей присущ ряд недостатков: излишне длинный нос, особенно по сравнению с автомобилями, имеющими поперечно расположенный мотор и передние ведущие колеса; большой передний свес (часть автомобиля, находящаяся впереди передней оси), обусловленный тем, что для хорошей загрузки передней оси мотор приходится продвигать вперед, а переднюю ось несколько сдвигать назад, в результате чего сокращается колесная база (расстояние от передней до задней оси) и длина салона. Подробно об этом на womencar.ru |
|