0-0-0 |
Обучение вождению - это два этапа: 1 - научиться переставлять "этот ящик" с места на место. 2 - научиться водить машину. Первая часть заканчивается, когда человек получает водительские права. Многие ошибочно начинают думать, что уже стали водителем. Отнюдь... Смею Вас уверить, что Вы еще не водитель. Вы только "кандидат" в водители. Настоящим водителем человек становится, проехав 10-20 тыс. км по Киеву.
Подробнее читайте на Womencar.ru ...
| Аналог Notcoin - TapSwap |
Автомобильный поток состоит из самых различных автомобилей, в которых едут самые разные водители. Но раз уж человек сел за руль, то рядом едущие должны быть уверены, что права их сосед по ряду получил не за так, и имеет не голословные умения и навыки поведения на дороге. Например, умеет правильно обгонять. Обгон вообще считается одним из самых сложных маневров на дороге. И для того чтобы его выполнение было безопасным для всех участников дорожного движения, нужно «единство» как минимум трех действий: подходящая дорожная обстановка, точный расчет обгоняющего и адекватно поведение обгоняемого. Давайте рассмотрим подробнее каждый из этих трех составляющих.
1. Закончи курсы, возьми пять-шесть частных уроков у профессионалов, прокатись пару раз на дачу и на работу с мужем, бойфрендом или просто знакомым – хорошим драйвером и по возможности уравновешенным товарищем и начинай ездить сама. Чтобы ездить, надо ездить – и все. Я почувствовала себя уверенно за рулем через две недели.
Самый дружественный вид транспорта для автолюбителя — метро: шанс столкнуться с ним, пока ты за рулем, минимален. В остальных случаях лучше избегать контактов с общественным транспортом. Водители маршруток часто очень резко маневрируют — подобно таксистам-частникам. Скорость у автобусов, трамваев и троллейбусов, как правило, меньше, чем у потока в целом; объезжая препятствия или отъезжая с остановок, они занимают почти всю проезжую часть; у них такая большая «мертвая зона», что в ней вполне может оказаться и танк. А еще общественный транспорт — это место скопления потенциальных пешеходов, которые так и норовят сигануть под колеса из-за ближайшего автобуса или троллейбуса. Возможно, эти наблюдения несколько утрированы, но, думаю, они найдут отклик в сердце почти каждого водителя. Впрочем, если придерживаться нескольких несложных правил, то «страшилки» об общественном транспорте так и останутся чужим печальным опытом.
Дорога… Сколько бессмертных строк посвятили ей писатели всех времен и народов. Однако не стоит рассматривать дорогу как полосу асфальта, прикатанного смолой. Дорога – это особое состояние души. Обычно такое состояние присутствует у цыган и хиппи. Стать цыганом – задача непростая, а вот переквалифицироваться на время в бесшабашного хиппи – вполне по силам. Для этого надо иметь стойкое желание куда-нибудь двигаться, отсутствие болезненной тяги к комфорту и минимум денег.
Мастерство водителя заключается вовсе не в скорости на спидометре, а в безопасности этой скоростью управлять. Сегодня многие автошколы расширяют перечень услуг, предлагая десятки всевозможных курсов безаварийного вождения, различной степени сложности. Итак, с чего же начинать, если вы решили повысить свое мастерство?
Каталонский Rent-a-Car Взять машину напрокат в Испании проще, чем, скажем, купить CD с музыкой для нее. И это не преувеличение! Диски стоят дорого, выбор очень странный, а магазинов крайне мало. В итоге совет № 1 – музыку для передвижения по Испании везти нужно с собой. Благо все европейские производители включают CD с функцией чтения mp3 в список базовых опций.
Обилие воды на дорогах быстро учит, как без опасения залить контакты распределителя-прерывателя или катушки зажигания грамотно преодолевать водные препятствия. Но существует другая опасность, которой подвергают себя даже многие достаточно опытные автомобилисты. Имя этой опасности — аквапланирование.