0-0-0 |
Много интересных проектов применения паровых автомобилей было в России. Изобретатель и предприниматель В.П.Гурьев предложил в 1837 году создать сеть деревянных (торцевых) дорог, по которым могли бы регулярно совершать рейсы паровые автотягачи с колесными прицепами летом и санными - зимой. Большое влияние на развитие конструкции автомобиля имели изобретения дифференциала (1828, О. Пеккёр, Франция), пневматической шины (1845, Р. Томпсон, Англия),передних управляемых колес на цапфах (1816, Г. Лангеншпергер, Германия),независимой подвески колес (1878, А, Болле, Франция) и др.
Подробнее читайте на Womencar.ru ...