0-0-0 |
Россия – одна из немногих стран, в которых слово «иномарка» по-прежнему звучит чарующе. Увы, наш автопром за годы своей абсолютной монополии на рынке насолил слишком многим, и в результате мы готовы приобрести какой угодно автомобиль, лишь бы он был заграничный. Правда, несмотря на выигрышный чужеземный ярлык, сегодня многие «иномарки» могут называться таковыми весьма условно.
Подробнее читайте на Womencar.ru ...
| Аналог Notcoin - TapSwap |
Этот год – круглая дата для версии GT500KR (KR – от английского “King of the Road” – «Король Дорог»). В связи с этим, благодаря совместным усилиям Ford Motor, Shelby Automobiles и SVT, появилась модель образца 2008 года.
Прошли те времена, когда жители Китая у советского гражданина ассоциировались с веселыми ребятами, которые, «плошку риса зажав в кулаке, Мао портрет несут». За годы коммунистического строя трудолюбивая нация смогла дойти до разработки собственной сложной техники, электроники и даже запустить космическую кампанию. В гору идет и автомобилестроение – передовая китайская компания Chеry Automobile Co. только в России за прошлый год продала 37 120 своих автомобилей. Заметен в модельном ряду кроссовер ChеryTiggo, получивший совсем недавно новый двигатель. И пусть продажи «тойотообразной» модели пока невелики, китайцы рассчитывают на успех. Говорят, свято соблюдаемые заветы вождя Мао Цзедуна – залог их уверенности.
Российский автомобильный рынок находится на стадии безусловного подъема, растет покупательская способность и развивается сектор автомобильного кредитования. Купить автомобиль даже среднего и высшего ценового сегмента становится с каждым годом все легче. Причем уже который год россияне охотнее выбирают иномарки, а отечественная автомобильная продукция год от года теряет покупателей.
Посещая современный мотосалон, можно увидеть, кроме ортодоксальной мототехники, и не совсем привычные нашему глазу квадроциклы, снегоходы и аксессуары к ним. Это признак того, что не совсем привычная нам мототехника потихоньку входит в наш быт, и завоевывает популярность у отечественных мотолюбителей.
Появление Ford Kuga – нового игрока на рынке кроссоверов заставляет остальных если не потесниться, то, по крайней мере, напрячься. Тем более, если речь идет о новинке от производителя, доказавшего свое умение лидировать в самых разных сегментах. Впрочем, у лидеров продаж последних лет наверняка найдутся аргументы для защиты своих позиций. Мы решили оценить сразу три автомобиля, по цене сопоставимые с новым Ford. Как известно, базовая цена Kuga – 880 000 рублей. Протестированные нами автомобили в минимальных версиях куда дешевле, а в максимальных куда дороже.
С помощью инженеров, увеличивших дорожный просвет, Subaru Forester теперь сможет пройти гораздо дальше. Благодаря дизайнерам автомобиль перестал выглядеть полноприводным универсалом и превратился в кроссовер. А силами маркетологов в списке моторов для Forester появился третий двигатель. Чего еще можно желать поклонникам вседорожников?
Если на радиаторной решетке (или на корме) заменить эмблему Nissan на Infiniti, готов поспорить: обман распознает только осведомленный о втором пришествии Teana. Интересно, догадываются ли ниссановцы о том, что с ее появлением отберут покупателей не только у конкурентов, но и у собственного люксового подразделения?!