Главное достоинство Смарта — его карликовые габариты. Забавная машинка размером чуть больше детской коляски способна припарковаться даже у вас на балконе. Но, оказывается, в этот двухместный автомобиль могут поместиться отнюдь не два человека, как предписывают характеристики, а целых 13! Что и было подтверждено на встрече смартоводов в Великобритании по случаю десятилетнего юбилея модели.
Проехав по улицам Петербурга в компании известного клоуна Анвара Либабова в его ретро-«Ситроене» 2CV Charleston цвета «бордо-нуар», как говорят французы, мы испытали редкое и недоступное многим автомобилистам ощущение, а именно: завистливые взгляды владельцев иномарок класса люкс!
Посещая современный мотосалон, можно увидеть, кроме ортодоксальной мототехники, и не совсем привычные нашему глазу квадроциклы, снегоходы и аксессуары к ним. Это признак того, что не совсем привычная нам мототехника потихоньку входит в наш быт, и завоевывает популярность у отечественных мотолюбителей.
Появление Ford Kuga – нового игрока на рынке кроссоверов заставляет остальных если не потесниться, то, по крайней мере, напрячься. Тем более, если речь идет о новинке от производителя, доказавшего свое умение лидировать в самых разных сегментах. Впрочем, у лидеров продаж последних лет наверняка найдутся аргументы для защиты своих позиций. Мы решили оценить сразу три автомобиля, по цене сопоставимые с новым Ford. Как известно, базовая цена Kuga – 880 000 рублей. Протестированные нами автомобили в минимальных версиях куда дешевле, а в максимальных куда дороже.
El Camino – это своеобразный симбиоз двухместного купе и машины, адаптированной для перевозки грузов. Выпускался этот автомобиль известной американской автомобилестроительной компанией Chevrolet на территории США в два периода: с 1959 по 1960 годы, и позднее, в период с 1964 по 1987 гг. Производство автомобиля этой модели совпало с потребностями модельного ряда автомобилей Chevrolet, производимых в то время, а также с успехом модели Ranchero, конкурентной компании Ford.
Проблема выбора шин на зиму сравнима с задачей выбора автомобиля. Если подходить к этому делу со всей серьезностью, смакуя весь процесс, то количество вопросов на повестке дня выходит далеко за пределы аспекта номер 1: шипы или нет? Тем не менее, этот извечный спор, делящий автомобилистов на два лагеря, по-прежнему начинает первым витать в воздухе над гаражами в спальных районах, начиная еще с сентября.
Компания Ferrari решила сделать подарок самой себе с прошедшим 60-летним юбилеем и реверанс – в сторону своей же славной истории выпуском нового суперкара. В октябре на автосалоне в Париже дебютирует компактный кабриолет, названный California по имени знаменитого автомобиля пятидесятых.
Автомобильные компании не скупятся на рекламные бюджеты, равные ВВП небольших стран, лишь бы произвести мощное впечатление на пресыщенных покупателей. А как все начиналось?..
В Honda сошли с ума. Нарушили законы автомобилестроения. Раз и навсегда позабыли старые догмы. И обнаглели настолько, что создали, пожалуй, один из лучших пикапов в мире.
История Freightliner берет свое начало с 1929 года, когда молодой водитель Джеймс Лилэнд из Портленда, зарегистрировал свою собственную транспортную компанию под названием Consolidated Freight Lines. Благодаря своему трудолюбию и наблюдательности Джеймс быстро осваивается с обстановкой, сложившейся на американском рынке перевозок и внедряет новые прогрессивные методы работы, преумножая свой бизнес. Джеймс утверждает, что для современных магистральных перевозок требуется более мощные тягачи и большая загрузка, но неоднократные переговоры с производителями грузовой техники о необходимости пересмотра общей концепции конструкции тягачей и адаптации техники к требованием рынка ни к чему не привели. Джеймса попросту игнорируют.
С помощью инженеров, увеличивших дорожный просвет, Subaru Forester теперь сможет пройти гораздо дальше. Благодаря дизайнерам автомобиль перестал выглядеть полноприводным универсалом и превратился в кроссовер. А силами маркетологов в списке моторов для Forester появился третий двигатель. Чего еще можно желать поклонникам вседорожников?
Если на радиаторной решетке (или на корме) заменить эмблему Nissan на Infiniti, готов поспорить: обман распознает только осведомленный о втором пришествии Teana. Интересно, догадываются ли ниссановцы о том, что с ее появлением отберут покупателей не только у конкурентов, но и у собственного люксового подразделения?!
Странный народ эти японцы. То, что европейцу может показаться диким, они воспринимают совершенно нормально — как само собой разумеющееся. Например, недавно в модном токийском районе Cибуя неподалёку от вокзала появился необычный торговый автомат. В Японии через автоматы можно купить десяток яиц и даже трусы. Но этот торгует машинами!
То, что вся Европа помешалась на маленьких компактных автомобильчиках, давно не секрет, поэтому некоторые автопроизводители практически только на них и специализируются. FIAT давно выпускал мини-фургончик Fiorino; теперь пришло время и его пассажирского «собрата» – Qubo.
В среду 9 июля 2008 г. с конвейера завода во Всеволожске сошел 250-тысячный Ford Focus. «Юбиляра», который оказался универсалом серебристого цвета, встретили генеральный директор российского предприятия Ford Тео Штрайт и глава администрации города Всеволожск Игорь Самохин. Такое замечательное событие в истории российского завода Ford – лишний повод рассказать о деятельности американского автопроизводителя, а также о судьбе его знаменитой модели Ford Focus в России.
Два предыдущих поколения Renault Laguna – добротные семейные лошадки, далекие от дизайнерских страстей. В нынешнем же, третьем прочтении, автомобиль выходит в новом облике и с другим имиджем, и по размерам, и по уровню оснащения вплотную приблизившись к бизнес-классу. Но долой скучные серые галстуки и неудобные лакированные туфли – управлять Laguna буду в спортивном пиджаке и легких кедах. Ведь сам французский производитель называет свое детище настоящей драйверской зажигалкой!
Англичане так же увлечены постройкой кит-каров (автомобилей из коробки), как и ездой на кабриолетах в плохую погоду. Оба эти занятия нелепы, но целая нация уверена в обратном.
Именно столько лошадей рассредоточено на этой лужайке. Одна мирно пасется слева, другие сто сорок три – справа - вращают маховик нового 1.8-литрового двигателя Lancer X.
Kаков ваш рекорд превышения скорости на дорогах общего пользования? Да можете не отвечать — всё равно вам не побить достижения Рафаэля де Андраде (Rafael de Andrade) и уж тем более Жуселея Тавареса Менезеса (Jucelei Tavares Menezes). «Кто эти люди?» — спросите вы. Нарушители из Рио-де-Жанейро!
Если вооружиться блокнотом и калькулятором, можно прийти к выводу, что Volkswagen Phaeton – одно из лучших предложений в представительском сегменте по соотношению «цена-качество». Он практически не уступает своим немецким конкурентам по технологичности, ходовым параметрам и уровню оснащения. Но продажи в сегменте F говорят о том, что, несмотря ни на что, Phaeton не пользуется должным спросом. Откуда такая несправедливость?
Сделать кабриолет доступным? Отчего бы и нет. А сделать его доступным, да к тому же экологически чистым? Сложнее, но Honda заявляют – у них почти получилось.
Примерно в одно и то же время в мире появилось два безумных Rolls-Royce. Один превращён неизвестным тюнинг-ателье из Флориды в чудовищный хот-род, а второй вообще не Rolls-Royce, а стилизованный под него Nissan 350Z. Причём «японца» не только наделили монументальным роллсовским оформлением передка, но и присобачили подъёмные двери а-ля Lamborghini, а корму оформили в стиле Бэтмобиля. Выглядит ужасно, но хозяину, судя по табличке cexi на заднем бампере, нравится.
Середина рабочей недели, а редакция отправляет меня рассекать по дорогам Крыма на новеньком хэтчбеке… Туда, где солнце источает безлимитный ультрафиолет, и где-то совсем рядом разбиваются о скалы морские волны. Мне кажется, или все это слишком хорошо, чтобы быть правдой?
Trade-in - услуга, которая часто встречается в рекламных текстах официальных дилеров автомобильных марок. Но на деле пользуются ею совсем не многие автовладельцы. Депутаты Госдумы внесли законопроект, который перевернет рынок автомобилей с пробегом.
Mercedes CLS стал более стильным, менее дорогим, немного медленным, слегка утонченным и ощутимо более технологичным. И за все это получил звание «новый».
В США любят большие машины, в России любят большие машины. В США сделали новую Honda, в России ей предсказывают успех. Еще в январе 2008 года на Детройтском автосалоне японцы представили второе поколение своего самого большого внедорожника – Pilot. А в начале июля объявили цены в рублях, и нам остается только ждать сентября, когда стартуют официальные российские продажи.
Управляющий директор и президент компании Ford в России объявляет о триумфе Kuga, предрекает успех Escape и объясняет почему же в Петербурге будут производить именно Mondeo .
Став главным поставщиком на российский рынок автомобильного дефицита Honda продолжает сеять зерна успеха, не сомневаясь: желающих насладиться плодами будет в избытке. Вслед за CR-V и Civic японцы выкатили еще одну модель, слово «долгожданный» при описании которой – совсем даже не комплемент. Просто в России очень многим нужен автомобиль бизнес-класса. Более того: большинство из них конкретизируют свои пожелания – им нужен конкретно Honda Accord.
Однажды владелец Mitsubishi Outlander XL всерьез рассказывал мне, что приобрел автомобиль за его внедорожные качества. Этому человеку приходилось часто оказываться в сельской местности, и при этом много перемещаться по городу, а XL стал выгодным компромиссом. По всей видимости, именно для таких людей французы создали свой C-Crosser Commercial.
Минувшей весной на автосалоне в Женеве испанцы продемонстрировали эффектный концепт Bocanegra и были приятно удивлены исключительно положительной реакцией публики и прессы. После чего многие дизайнерские решения, «обкатанные» на Bocanegra, были применены на модели Ibiza нового поколения. Но сеатовцам этого показалось мало и они решили запустить женевский концепт в серийное производство.
Volkswagen Transporter — квинтэссенция грузопассажирского автомобиля. Но то, что сделали из него английские умельцы — кузовной мастер Фольксвагена Джаст Камперс (Just Kampers) и художник Энди Сондерс (Andy Saunders), вряд ли можно назвать практичным минивэном. Партнёрам показалось, что автомобиль слишком высок — и они урезали кузов в высоту, так что «рост» машины теперь не превышает метра. При этом она по-прежнему может легально передвигаться по дорогам общего пользования.
C утра 1 июля 2008 года российских автомобилистов уже ожидала вступившая в силу третья часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся правил дорожного движения.
Ричард Петти родился 2 июля 1937 года в небольшом провинциальном американском городке Левел Кросс, что находится в штате Северная Каролина. Спустя 12 лет, а именно, 19 июня 1949 года, он впервые ощутил вкус гонок серии NASCAR. Именно тогда было положено начало гонкам этой серии. В тот день отец Ричарда, легендарный Ли Пети, принимал участие в заезде на семейном автомобиле – Buick Roadmaster 1946 года выпуска. Половину заезда Пети-старший ехал вторым и упорно шел к победе. Но произошло неожиданное — автомобиль занесло, и пилот потерял контроль над машиной. Семейный автомобиль, четырежды перевернувшись, пришел в полную негодность, оставив семейство Петти без средства передвижения, да еще и вдалеке от родного городка. Все это зрелище произвело неизгладимое впечатление на юного Ричарда Петти. Тогда он и решил связать свою жизнь с гонками.
Chevrolet Aveo – из числа тех автомобилей, достоинства которых очевидны уже из прайс-листа. Но выпуская новую версию компакта, в GM видят в нем не только дешевую альтернативу Corsa или другим европейским и японским моделям класса B.
Не листайте толстые каталоги, не штурмуйте автомобильные порталы – вы не найдете японского или европейского «двойника» Chery Kimo. И хотя он крепко держится за корни платформы Daewoo Matiz, на которой сделан, парни из итальянской студии Bertone изменили облик машины до неузнаваемости. Китайская народная методика изготовления техники, кажется, вступает в новую стадию. Этап подсматривания и копирования сменяется самостоятельной работой и добропорядочным подрядом именитых компаний-производителей. Подтверждение тому новинка Chery Kimo: по-прежнему не очень дорого, но уже чертовски амбициозно!
Ford Focus в России ассоциируется прежде всего с образом доступного бизнес-работяги, но временами по городским улицам проносятся мощные ST или еще более «горячие» RS. Поклонники яркого драйва не имеющие средств на Porsche Carrera могут возрадоваться – к нам приближается новый Ford Focus RS.
...создалось впечатление, что журналисты пишут свои материалы совсем не о том, что волнует их читателей, и не так, как последним бы этого хотелось...
General Motors объединил усилия с ведущим автопроизводителем Узбекистана, чтобы удовлетворить автомобильные потребности Восточной Европы и Средней Азии. Последним проектом, над которым UZ-Daewoo работали без официального участия GM стало новое поколение Daewoo Nexia. В начале июня новинку официально представили журналистам из России и СНГ.
В чистом поле у поселка Каменка под Петербургом были разбиты шатры. Количество инспекторов дорожного движения вокруг превышало разумные пределы. Все говорило о том, что происходит какое-то важное официальное событие. И в самом деле, Hyundai начал финансировать строительство автозавода в России, выкопав первую горсть земли будущего котлована! Вот собственно и все. Имя автомобиля, который здесь будут собирать и его облик пока только в неопределенных планах.
Суперкар Gumpert Apollo — поистине выдающийся автомобиль. Ведёт свою родословную от ле-мановских прототипов Audi R8. Восьмицилиндровый двигатель Audi объёмом 4,2 л с двумя турбонагнетателями развивает 650 л.с. и 850 Н•м крутящего момента. И это при 1100 кг снаряжённой массы: заявленная максимальная скорость 360 км/ч, а разгон до сотни занимает всего три секунды. Ух!
Василий Батищев, ведущий конструктор проекта Lada Kalina, рассказывает о новых технологиях «ВАЗа», проливает свет на обновление модельного ряда и обещает светлое будущее «классике».
Думаете, в четырёхколёсном мире уже не осталось места для эксперимента? Что правила рассадки пассажиров навсегда высечены на скрижалях технических требований? Но попробуйте взглянуть на компоновку автомобиля не с сухопутной, а с морской точки зрения — и выкатить на дорогу яхту! С двумя палубами, где на виду только шофёр-рулевой, а пассажиры прячутся на нижнем уровне.
Последняя Audi Coupe сошла с конвейера двенадцать лет назад. С тех пор немецкая фирма откупалась от страждущих седанами, похожими на спорт-купе, да Audi TT, непохожей вообще ни на что. Но вот недостающее двухдверное звено замкнуло цепочку А4-А6-А8 – в 2007 году в Женеве мир увидел А5. Хотя само понятие «звено» может показаться обидным. Точнее об Audi A5 сказал глава Volkswagen Group Design Уолтер Де Силва: «Это лучшая машина, которую я когда-либо создавал».
Не зря говорят, что каждый человек несёт в себе необъяснимые загадки. Чаще всего (в массе) такие ребусы скрыты от всеобщего созерцания и остаются неразгаданными. Но иногда глубины человеческого подсознания вырываются наружу, подхлёстываемые жаждой самовыражения. Если речь идёт об автомобилях, на свет рождаются гротескные проекты, так или иначе характеризующие их авторов.
Если кто не знает, SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) — крупнейший китайский автопроизводитель. А название это не на слуху, потому что с начала 80-х в компании отказались от производства автомобилей под собственным брендом и сосредоточились на развитии совместных производств. Сейчас юго-восточные братья собирают несколько моделей Фольксвагена для местного рынка и плотно сотрудничают с General Motors, выпуская китайские Шевроле, Кадиллаки и Бьюики.
Сразу скажем — творца всей этой нелепицы зовут Адронис Гестаутас (Audronis Gestautas). Неизвестно, сколько он корпел над своим творением, но итоговый результат внушает одновременно благоговейный трепет и опасение за здоровье автора.
На протяжении всей своей истории в 9ff регулярно устанавливали новые рекорды максимальной скорости для основательно доработанных Porsche 911. Теперь у 9ff уже есть и собственный суперкар, рассчитанный на достижение 400 км/ч и более.
Есть на свете такие люди, которые бьют себя кулаком в грудь, заявляя, что могут и умеют буквально всё. Но как только такому «человеку слова» предлагается стать «человеком дела», весь пыл обычно куда-то вдруг улетучивается. Вот таких пустословов и посрамил некто Филандри Морено (Filandri Moreno). 47-летний житель городка Имола (Imola) собственноручно взял да и изготовил настоящий суперкар.
Поистине гениальную штуковину изготовили умельцы британской компании Carbonyte. В своё время они уже шокировали общественность, разрезая на куски Ferrari 360 Modena и превращая бедняжку в лимузин. На сей раз творение у парней получилось, может, и менее эпатажное, но куда более весёлое и изящное. В Carbonyte растянули Smart Fortwo.
AutoYтро: На какой машине вы ездите сейчас? Расскажите ее историю. Лена Князева: Я езжу на старенькой Mazda. Ей уже много лет, и периодически у нее не работают то щетки, то стеклоподъемники, но я ее очень люблю. Купила я ее на гонорар от съемок в фильме "День выборов". Эта машина тоже участвовала в съемках, правда, кадры с ней не вошли в основную версию фильма. И когда работа закончилась, я пришла в салон, где она стояла, и попросила хороший дискаунт. Все равно они бы ее не продали по первоначальной цене – машина месяц ездила, да и не новая уже она. Почти весь гонорар и ушел на эту машину. Я ее берегу, не езжу в гололед. Вообще я спокойно отношусь и к предметам роскоши и к машинам, в частности. Когда пробки – еду на метро. Стараюсь не опаздывать на съемки. Это моя работа, и если нужно, я могу оставить машину где-нибудь во дворах и пройти пешком.